В собранном виде щиты фиксируются друг относительно друга ограничительными косынками и скрепляются между собой натяжными винтами. Поддон имеет коробчатую форму с паровой полостью. Внутри поддона расположены трубопроводы для подачи пара к щитам и замкнутая полость для отвода конденсата. На щитах установлены откидные прижимные устройства с натяжными винтами, упирающиеся в кронштейны вкладыша и не дающие ему всплывать вверх при формовании.

Бетонораздатчик состоит из следующих основных узлов: рамы, привода, бункера и приводной, тележки. Бункер установлен на приводной тележке, которая перемещается в направлении, перпендикулярном движению самого бетонораздатчика. Кроме того, может быть осуществлен поворот бункера в пределах сочетание движений бетонораздатчика, приводной тележки и поворота бункера обеспечивает выдачу бетонной смеси по периметру формы. Все указанное позволяет значительно сэкономить при выполнении работ, не смотря на то, что аренда опалубки цена бывает весьма доступной.

Траверса представляет собой сварную конструкцию и предназначена для транспортирования отформованных кабин после тепловой обработки. Площадка обслуживания выполнена в виде обычной металлоконструкции и имеет проем для установки в него формы.

Количество устанавливаемых на заводе площадок соответствует количеству форм. При установке нескольких площадок они связываются между собой и крайние площадки оборудуются лестницами. На продольные двутавровые балки площадок крепятся рельсы для бетонораздатчика. Проемы площадок по размерам позволяют щитам наружной опалубки откидываться. Для обеспечения безопасных условий и удобства в работе в швеллерных направляющих проемов располагаются подвижные мостики, связанные отрезками каната с откидными щитами наружной опалубки. При открывании щитов мостики сдвигаются упорами на щитах под настил площадки обслуживания, а при закрывании щитов перекрывают проем между площадкой и формой.